Europakommisjonen ønsker økt jernbanekonkurranse
17.september la Kommisjonen fram et omfattende direktivforslag og en meddelelse om et felles europeisk jernbaneområde som vil bidra til større konkurranse på jernbanemarkedet i Europa.
Ny klageordning for togpassasjerer
3.septmember trådte en ny lovbasert klageordning for togpassasjerer i kraft. Denne ordningen baseres på en EU-forordning fra 2007.
Strammer opp den maritime sikkerheten
13. september vedtok Europakommisjonen nye regler som skal forbedre sikkerhet i shippingindustrien.
Trafikksikkerhet – Norge sakker akterut
Sverige var i 2009 det mest trafikksikre landet i Europa, med 39 omkomne i trafikken per million innbygger. Norge ligger, sammen med Nederland, på en tredjeplass på listen – med 44 omkomne per million innbygger. I 2001 var Norge det mest trafikksikre landet i Europa. Les mer
Regionalt klimaregime for europeisk skipsfart?
Denne uken møttes EUs medlemsland og Europakommisjonen møttes for å drøfte det videre arbeidet med et regionalt regime for klimagassutslipp fra europeisk skipsfart. Norge holdt ett av innleggene, men foreløpig er det skepsis til et slikt regime.
Felles lader for elektriske kjøretøy
Visepresident i Europakommisjonen, Antonio Tajani, ga 29. juni CEN, CENELEC og ETSI (organer i de europeiske standardiseringsorganisasjonene) mandat til å utvikle en relevant standard for et felles ladesystem for elektriske biler, scootere og sykler.
Like arbeidstidsbestemmelser for alle yrkesjåfører
Europaparlamentet stemte denne uken mot Europakommisjonens forslag om å unnta selvstendige næringsdrivende fra arbeidstidsdirektivet for sjåfører.
En europeisk strategi for rene- og energieffektive kjøretøy – fokus på elektrisitet
EUs industriministre støtter Europakommisjonens strategi for rene og energieffektive kjøretøy. Dette ble klart etter at industriministrene møttes til Rådsmøte tirsdag 25. mai.
Europas transportutslipp øker stadig
Drivhusgassutslipp fra Europas transportsektor fortsetter å øke, til tross for en stadig utvikling av renere kjøretøy, viser en ny rapport fra European Enviroment Agency (EEA).
Åpning av markedet for kollektivtransport
Dette EU-direktivet, som har vært en del av EU-lovgivningen siden desember 2007, er implementert i norsk rett blant annet gjennom forskrift om endring i forskrift lisens, sikkerhetssertifikat og om tilgang til å trafikkere det nasjonale jernbanenettet.