EU styrker europeiske havner og den maritime industrien med nye strategier
Den 4. mars lanserte Europakommisjonen strategiene for havner og maritim industri med mål om å styrke konkurranseevne, bærekraft, avkarbonisering, sikkerhet og robusthet i Europas maritime sektor. Strategiene retter seg særlig mot havner, skipsfart og skipsbygging. Disse sektorene spiller en nøkkelrolle for EUs handel, økonomiske vekst og sikkerhet.
Den nye EU-strategien for maritim industri skal bidra til å styrke arbeidsplasser, innovasjon og Europas globale lederskap innen skipsbygging og skipsfart. Samtidig skal EUs havnestrategi bidra til å sikre konkurransedyktige, bærekraftige og trygge europeiske havner.
EUs havnestrategi
Havner håndterer omkring 74% av EUs eksterne handel. I tillegg passerer rundt 3,4 milliarder tonn varer og nær 395 millioner passasjerer gjennom europeiske havner, som også sysselsetter over 423 000 personer. Som strategiske knutepunkter bidrar de til handel, sikkerhet, ren energi, økonomisk vekst, arbeidsplasser og regional samhørighet. Strategien legger rammer for investeringer, ren energi, digitalisering og effektivisering, samtidig som den tar for seg konkurranse med tredjeland, utenlandsk eierskap og styrking av logistikksikkerhet.
I strategien presenteres tiltak innen fem prioriterte områder for å håndtere de mest presserende utfordringene i Europas havnesektor.
Konkurransekraft, digitalisering og innovasjon skal styrkes.
Kommisjonen vil utvikle kriterier for EU-finansiering og investeringer i havner i tredjeland, samt utarbeide oversikt over utenlandsk eierskap og kontroll i havner som anses som strategisk viktig infrastruktur. Samtidig skal innovasjon og ny teknologi støtte den digitale og grønne omstillingen.
Bærekraftig energiomstilling
Strategien legger også vekt på bærekraft og energiomstilling. Tillatelsesprosesser for strategiske energi- og miljøprosjekter i havner skal forenkles, og en handlingsplan for elektrifisering skal støtte elektrifisering, bedre strømtilgang og utbygging av ren energi. Det skal også etableres partnerskap for energisamarbeid i og rundt havneområder for å fremme bærekraftig energiforbruk.
Havnesikkerhet
Sikkerhet og beskyttelse av havner skal styrkes. Veiledningen for havnesikkerhet vil bli oppdatert, tollkontroller og arbeidet mot narkotikasmugling styrkes, og det skal etableres et samarbeid om cybersikkerhet mellom medlemsland og havnemyndigheter.
Videre skal eksisterende EU-finansieringsordninger brukes mer målrettet for å støtte investeringer i havner. Kommisjonen vil også legge til rette for tilgang til rådgivningstjenester og risikovurderte verktøy, særlig for små og mellomstore havner.
Til slutt fremhever strategien behovet for sosial samhørighet, kompetanse og attraktive arbeidsplasser. Kommisjonen vil støtte utviklingen av fremtidens arbeidsstyrke gjennom initiativer for oppkvalifisering og omskolering, samt utvikle retningslinjer for sikkerheten for havnearbeidere og håndtering av alternative drivstoff i havner.
EUs maritime industristrategi
Skipsbygging og skipsfart er avgjørende for Unionens strategiske autonomi, handelsstrømmer, mobilitet, forsvarskapabiliteter og for beskyttelsen av eiendeler og ressurser. Strategien for maritim industri presenterer tiltak for å styrke konkurranseevne, innovasjon og teknologisk lederskap i den maritime industrien, samtidig som den støtter digital og grønn omstilling. I møte med økende global konkurranse og avhengighet av tredjeland, er tiltakene strukturert rundt tre hovedpilarer.
Strategien legger vekt på å bygge, utstyre og reparere (“Build, Equip and Repair”). Dette skal gjøres ved å styrke produksjonskapasitet og teknologisk lederskap gjennom en EU-allianse for den maritime verdikjeden, digital og sirkulær omstilling av europeiske verft og bedre globale konkurransevilkår.
Strategien inkluderer også tiltak for å forbedre sjøtransportens konkurranseevne, bærekraft og tilkobling ved å forenkle administrative prosedyrer, støtte grønn og digital omstilling, samt styrke EUs rolle i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) for å oppnå like konkurransevilkår. Det legges også opp til videreføring av gjeldende retningslinjer for statsstøtte for maritim transport, inkludert tiltak som skal oppmuntre fartøy til å seile under EU-flagg.
I tillegg skal sikkerhet og motstandskraft styrkes for marinefartøy, undervannsfartøy, flerbruksteknologi (dual-use) og militær kapabilitet. Det skal mobiliseres ulike virkemidler for å støtte den marine produksjonskapasiteten, styrke bevisstheten om det maritime området på EU-nivå og iverksette en støttemekanisme for dual use-ferger.
Den maritime industristrategien støttes av tverrgående arbeid innen forskning, prosjektfinansiering og kompetanseutvikling, blant annet gjennom tiltak for å identifisere kompetansegap i maritim utdanning og utvide nettverk for opplæring og kompetanseheving.
Les strategiene i sin helhet her:
EU Industrial Maritime Strategy
Les faktaarkene om strategiene her:
Factsheet – EU Ports Strategy.pdf
Factsheet – EU Industrial Maritime Strategy.pdf
